Kaip užpildyti Europos eismo įvykio deklaraciją: laukas po lauko
Paskelbta: 2026 m. kovo 24 d. Atnaujinta: 2026 m. kovo 24 d.
Stovite pakelėje, rankose - eismo įvykio deklaracijos forma, ir nežinote, ką rašyti. Kiekvienas laukas svarbus. Neteisinga data, trūkstamas poliso numeris ar neteisingai pažymėta aplinkybė gali atidėti jūsų pretenziją savaitėmis - arba perkelti atsakomybę jums. Šis vadovas padės jums užpildyti kiekvieną Europos eismo įvykio deklaracijos skyrių, laukas po lauko, kad viską užpildytumėte teisingai iš pirmo karto.
Užpildykite Europos eismo įvykio deklaraciją internetu dabar → easf.eu
Prieš pradedant: ką pasiruošti
Prieš imdami rašiklį arba atidarydami easf.eu telefone, surinkite šiuos dalykus:
- Draudimo liudijimą arba Žaliąją kortelę - jums reikės draudiko pavadinimo, poliso numerio ir Žaliosios kortelės numerio (7 skyrius)
- Vairuotojo pažymėjimą - dėl vardo, pavardės, gimimo datos ir pažymėjimo numerio (5 skyrius)
- Transporto priemonės registracijos dokumentą - dėl markės, modelio, valstybinio numerio ir šalies kodo (6 skyrius)
- Rašiklį (jei pildote popierinę formą) - tik šratinuką, kad kopija būtų įskaitoma
- Telefoną - nuotraukoms ir, jei naudojate easf.eu, formos pildymui skaitmeniniu būdu
Jei nerandate poliso numerio, patikrinkite draudiko mobiliąją programėlę arba liudijimą daiktadėžėje. Žaliojoje kortelėje yra visa draudimo informacija, kurios reikia 7 skyriui.
Pildykite formą įvykio vietoje, ne po kelių valandų iš atminties. Detalės greitai blėsta, o forma sukurta taip, kad būtų pildoma abiem vairuotojams esant kartu ir sutariant dėl faktų.
Priekinis puslapis: skyrius po skyriaus
Priekinis puslapis yra svarbiausias dokumentas. Jį užpildo ir pasirašo abu vairuotojai įvykio vietoje. Forma turi du veidrodinius stulpelius - vairuotojas A kairėje, vairuotojas B dešinėje. Kiekvienas vairuotojas pildo tik savo stulpelį.
1 skyrius: Data, laikas ir vieta
Ką rašyti: Tikslią datą (DD/MM/MMMM), laiką (24 valandų formatu), gatvės pavadinimą arba kelio numerį, miestą, šalį ir kiekvienos transporto priemonės judėjimo kryptį. Būkite konkretūs - „N7, 2 km į pietus nuo sankryžos su D104” yra naudinga; „netoli greitkelio” - ne. Nurodykite šalies pavadinimą, nes jis nustato, kurios šalies teisė taikoma.
Klaida, kurios reikia vengti: Nekonkreti laiko nuoroda kaip „apie vidurdienį” arba neaiški vieta kaip „pagrindinis kelias” negalės paneigti kito vairuotojo, jei jis vėliau nurodys kitą vietą ar laiką.
2 skyrius: Sužalojimai
Ką rašyti: Ar kas nors buvo sužalotas (taip arba ne). Tai apima vairuotojus, keleivius, pėsčiuosius ir dviratininkus.
Klaida, kurios reikia vengti: Rašyti „ne”, nes sužalojimai atrodo nedideli. Kaklo trauma ir minkštųjų audinių pažeidimai dažnai pasireiškia po kelių valandų ar dienų. Jei parašėte „sužalojimų nėra”, bet vėliau pateikėte medicininę pretenziją, draudikas abejoja dėl neatitikimo. Jei abejojate, rašykite „galimi - bus patikslinta.”
3 skyrius: Turto žala
Ką rašyti: Žalą bet kam, išskyrus dvi transporto priemones - atitvarams, kelio ženklams, tvoroms, pastatams, stulpams, stovinčioms transporto priemonėms. Aprašykite, kas buvo sugadinta ir kam tai priklauso. „Metalinė apsauginė tvorelė pažeista šiaurinėje kelio pusėje” yra aiškiai; „šiokia tokia kelio pakraščio žala” - ne.
Klaida, kurios reikia vengti: Ignoruoti trečiųjų šalių turto žalą. Jei pažeidėte apsauginę tvorelę ir to neužfiksavote, vėliau galite susidurti su atskira pretenzija be dokumentacijos.
4 skyrius: Liudytojai
Ką rašyti: Pilnus vardus, pavardes, adresus ir telefonų numerius visų, kurie matė eismo įvykį. Paklauskite prieš jiems išvykstant iš įvykio vietos - Insurance Europe konkrečiai tai pataria.
Klaida, kurios reikia vengti: Praleisti liudytojus, nes jaučiatės nepatogiai. Jei kitas vairuotojas vėliau ginčys faktus, liudytojas yra stipriausias jūsų įrodymas. Be liudytojo tai jūsų žodis prieš jų žodį.
5 skyrius: Vairuotojo ir draudėjo duomenys
Ką rašyti: Pilną vardą, pavardę, adresą, gimimo datą, telefoną, el. paštą, vairuotojo pažymėjimo numerį. Jei vairuotojas nėra draudėjas, užpildykite abu - pavyzdžiui, jei vairuojate įmonės automobilį arba šeimos nario transporto priemonę.
Klaida, kurios reikia vengti: Palikti draudėjo laukus tuščius, kai vairuotojas ir draudėjas skiriasi. Be draudėjo duomenų draudikas negali nustatyti teisingo poliso.
6 skyrius: Transporto priemonės duomenys
Ką rašyti: Markę, modelį, valstybinį numerį su šalies kodu (pvz., LT, PL, D, F) ir VIN, jei turimas. Šalies kodas yra itin svarbus tarptautiniam identifikavimui - ta pati raidžių ir skaičių kombinacija gali egzistuoti keliose šalyse.
Klaida, kurios reikia vengti: Praleisti šalies kodą. Be jo valstybinis numeris yra dviprasmiškas ir draudikas gali nesugebėti identifikuoti transporto priemonės.
7 skyrius: Draudimo duomenys
Ką rašyti: Draudiko pavadinimą, poliso numerį, galiojimo laikotarpį (pradžios ir pabaigos datas), Žaliosios kortelės numerį ir agentūros ar filialo pavadinimą. Viską nukopijuokite iš savo draudimo liudijimo arba Žaliosios kortelės.
Klaida, kurios reikia vengti: Palikti Žaliosios kortelės numerio lauką tuščią. Nors ES/EEE viduje tai nėra teisiškai privaloma (valstybinis numeris yra draudimo įrodymas), Žaliosios kortelės numeris yra greičiausias būdas užsienio draudikui atsekti jūsų polisą.
8 skyrius: Aplinkybės
Ką rašyti: Pažymėkite kiekvieną aplinkybę iš 17 standartinių variantų, kuri taikoma jūsų pačių veiksmams. Suskaičiuokite pažymėtus langelius ir įrašykite bendrą sumą. Atidžiai perskaitykite kiekvieną variantą - žymėkite tik tai, kas taikoma jums, o ne kitam vairuotojui. Your Europe portalas (ES) pataria užfiksuoti bendrą sumą, kad vėliau nebūtų galima manipuliuoti.
Klaida, kurios reikia vengti: Žymėti aplinkybes, kurios aprašo kito vairuotojo elgesį - taip jūs priskirtumėte tuos veiksmus sau. Trūkstama bendra suma reiškia, kad kažkas po pasirašymo gali pridėti žymėjimų be aptikimo. Tai yra pats svarbiausias skyrius atsakomybei nustatyti.
9 skyrius: Schema
Diagrama, rodanti kelio planą, transporto priemonių padėtis prieš ir po susidūrimo, judėjimo kryptį, kelio ženklus ir juostų žymėjimą. Žiūrėkite specialų schemos skyrių žemiau.
10 skyrius: Matoma žala
Ką rašyti: Konkretų kiekvienos transporto priemonės žalos aprašymą ir susidūrimo vietą, pažymėtą transporto priemonės diagramoje. Rašykite „įlenktas galinis dešinysis buferis, įskilęs dešinysis galinis žibintas, įbrėžimai dešiniajame galiniame skydelyje” - ne „galinė žala.”
Klaida, kurios reikia vengti: Nekonkretūs aprašymai leidžia kitai šaliai lengviau tvirtinti, kad anksčiau buvusi žala buvo padaryta šio eismo įvykio metu.
11 skyrius: Pastabos
Ką rašyti: Viską, ko neapima ankstesni skyriai - nesutarimus su kitu vairuotoju, kelio būklę, oro sąlygas, matomumą, netoliese esančias kameras. Europos vartotojų centras pataria čia pažymėti bet kokius nesutarimus.
Klaida, kurios reikia vengti: Palikti šį skyrių tuščią. Tai jūsų galimybė pridėti kontekstą, kuris gali paveikti atsakomybę - lietus, saulės akinimas, uždengtas kelio ženklas, nebendradarbiaujantis kitas vairuotojas.
12 skyrius: Parašai
Abu vairuotojai pasirašo užpildytą priekinį puslapį. Žiūrėkite specialų pasirašymo skyrių žemiau.
8 skyriaus detalus aprašymas: 17 aplinkybių paaiškinimas
8 skyrius yra svarbiausia formos dalis. 17 žymėjimo langelių yra sunumeruoti identiškai visose kalbinėse versijose. Kiekvienas vairuotojas žymi tik tas aplinkybes, kurios aprašo jo paties veiksmus.
1. Stovėjo / buvo sustojęs
Žymėkite, jei: Jūsų transporto priemonė buvo nejudanti - stovinti, sustojusi eisme, prie raudono signalo arba prie stop ženklo. Nežymėkite, jei dar judėjote, net ir lėtai. Pavyzdys: stovėjote prie raudono signalo, kai iš galo jus atsitrenkė kita transporto priemonė.
2. Pajudėjo iš stovėjimo vietos / atidarė dureles
Žymėkite, jei: Pajudėjote iš stovėjimo vietos arba atidarėte dureles į eismo juostą. Tai apie pradėjimą judėti arba durelių atidarymą - ne apie važiavimą juosta. Pavyzdys: atidarėte automobilio dureles ir jas atsitrenkė pravažiuojanti transporto priemonė.
3. Judėjo parkuotis / įvažiavo į privačią teritoriją
Žymėkite, jei: Parkavotės arba sukote į privačią teritoriją, garažą ar privačią valdą. Nepainiokite su 4 aplinkybe (išvažiavimas) - ši yra apie įvažiavimą. Pavyzdys: atbuline eiga įvažiavote į stovėjimo vietą ir atsitrenkėte į už jūsų stovinčią transporto priemonę.
4. Išvažiavo iš stovėjimo aikštelės / privačios teritorijos / šalutinio kelio
Žymėkite, jei: Išvažiavote iš stovėjimo aikštelės, privažiavimo kelio arba šalutinio kelio į pagrindinį kelią. Taikoma perėjimui į didesnį kelią, ne įprastam važiavimui. Pavyzdys: išvažiavote iš prekybos centro aikštelės ir atsitrenkėte į transporto priemonę, jau esančią kelyje.
5. Įvažiavo į žiedinę sankryžą
Žymėkite, jei: Įvažiavote į žiedinę sankryžą iš privažiavimo kelio. Jei jau sukotės žiede, žymėkite 6. Pavyzdys: įvažiavote į žiedinę sankryžą ir atsitrenkėte į jau joje esančią transporto priemonę.
6. Judėjo žiedinėje sankryžoje
Žymėkite, jei: Jau sukotės žiedinėje sankryžoje. Nežymėkite ir 5, ir 6, nebent įvyko du atskiri susidūrimai. Pavyzdys: buvote žiedinėje sankryžoje, kai kita transporto priemonė įvažiavo ir jus atsitrenkė.
7. Atsitrenkė į priekyje toje pačioje juostoje ta pačia kryptimi važiuojančią transporto priemonę
Žymėkite, jei: Įvažiavote į priekyje esančios transporto priemonės galą, abu toje pačioje juostoje ir kryptimi. Jei tuo metu keitėte juostą, žymėkite ir 9. Pavyzdys: eismas staiga sulėtėjo ir nespėjote sustoti.
8. Judėjo ta pačia kryptimi, bet kita juosta
Žymėkite, jei: Jūs ir kita transporto priemonė buvote skirtingose juostose, ta pačia kryptimi. Tai aprašo situaciją - jei tuo metu keitėte juostą, pridėkite žymėjimą 9. Pavyzdys: buvote dešinėje juostoje, kita transporto priemonė - kairėje, ir šonais susidūrėte.
9. Keitė juostą
Žymėkite, jei: Susidūrimo metu persirikiavote iš vienos juostos į kitą. Žymėkite tik jei jūs keitėte juostą - jei kitas vairuotojas persirikiavo į jūsų juostą, jis žymi tai savo pusėje. Pavyzdys: persirikiavote iš vidurinės į dešinę juostą ir atsitrenkėte į jau ten esančią transporto priemonę.
10. Lenkė
Žymėkite, jei: Aktyviai lenkėte - išvažiavote iš juostos, aplenkėte arba grįžote atgal. Paprastas važiavimas greitesne juosta nėra lenkimas. Pavyzdys: išvažiavote į priešpriešinę juostą aplenkti lėtesnės transporto priemonės ir susidūrėte su priešais atvažiuojančiu automobiliu.
11. Suko į dešinę
Žymėkite, jei: Sukote į dešinę. Kelio posūkis nėra sukimas į dešinę - tai taikoma sukimui sankryžoje. Pavyzdys: sukote į dešinę sankryžoje ir susidūrėte su transporto priemone dešinėje pusėje.
12. Suko į kairę
Žymėkite, jei: Sukote į kairę sankryžoje. Sukimas į kairę kertant priešpriešinę eismo juostą yra dažnas eismo įvykio scenarijus. Pavyzdys: sukote į kairę ir jus atsitrenkė priešais atvažiuojanti transporto priemonė, kurios nepastebėjote.
13. Judėjo atbuline eiga
Žymėkite, jei: Jūsų transporto priemonė judėjo atgal. Jei važiavote atbuline eiga į stovėjimo vietą, galite žymėti ir 3. Pavyzdys: važiavote atbuline eiga iš įvažiavimo ir atsitrenkėte į kelyje esančią transporto priemonę.
14. Užvažiavo ant priešpriešinio eismo juostos
Žymėkite, jei: Pervažiavote vidurio liniją į priešpriešinę juostą ne lenkimo metu. Jei pervažiavote lenkdami, žymėkite 10 (arba abu). Tai apima nukrypimą nuo kelio arba posūkių kirtimą. Pavyzdys: kirsdami posūkį siaurame kelyje atsitrenkėte į priešais atvažiuojančią transporto priemonę.
15. Atvažiavo iš dešinės (sankryžoje)
Žymėkite, jei: Artėjote prie sankryžos iš dešinės pusės kitos transporto priemonės atžvilgiu. Tai aprašo jūsų padėtį, ne pirmenybę - langelis yra apie tai, kur buvote, ne kas turėjo teisę. Pavyzdys: įvažiavote į sankryžą iš dešinės ir atsitrenkėte į iš kairės įvažiuojančią transporto priemonę.
16. Nesilaikė pirmenybės ženklo arba raudono šviesoforo signalo
Žymėkite, jei: Pravažiavote raudoną signalą arba nesilaikėte „duok kelią” ar stop ženklo. Žymėkite tik jei esate tikri, kad pažeidėte signalą. Jei signalas buvo geltonas arba manote, kad turėjote pirmenybę, detales nurodykite Pastabose. Pavyzdys: įvažiavote į sankryžą signalui pakeitus į raudoną.
17. Judėjo prieš eismo kryptį
Žymėkite, jei: Važiavote prieš eismo srautą - ne ta kryptimi vienpusiu keliu, ne ta pusė padalyto kelio. Jei tik nukrypote per vidurio liniją, 14 aplinkybė yra tinkamesnė. Pavyzdys: įvažiavote į vienpusį kelią iš netinkamo galo.
Po žymėjimo: Suskaičiuokite bendrą pažymėtų langelių skaičių ir įrašykite tą skaičių nurodytoje vietoje. Ši suma neleidžia niekam pridėti papildomų žymėjimų po formos pasirašymo.
Schema (9 skyrius): kaip ją teisingai nubraižyti
Schema yra vizualinis įrodymas, patvirtinantis žymėjimo langelių aplinkybes. Įtraukite:
- Kelio planą - kelio formą, juostų žymėjimą, vidurio linijas
- Transporto priemonių padėtis prieš susidūrimą - paprastus stačiakampius, pažymėtus A ir B
- Transporto priemonių padėtis po susidūrimo - kur kiekviena transporto priemonė atsidūrė
- Judėjimo kryptį - rodykles ant kiekvienos transporto priemonės
- Kelio ženklus ir šviesoforus - stop ženklus, „duok kelią” ženklus, šviesoforus
- Gatvių pavadinimus arba kelių numerius - pažymėkite kelius
Dažnos klaidos: piešti tik transporto priemones be kelio; pamiršti judėjimo krypties rodykles; nepažymėti A ir B. Visada braižykite vaizdą iš paukščio skrydžio. Nebūtina piešti meniškiai - turi būti aiškiai. Svetainėje easf.eu schemą braižote ekrane ir ji įterpiama į PDF.
Galinė pusė: pildoma atskirai, nesidalijama
Priekinis puslapis yra bendras dokumentas, pasirašytas abiejų vairuotojų. Galinė pusė yra jūsų asmeninis aprašymas, siunčiamas tik jūsų draudikui.
Ką rašyti:
- Detalų aprašymą, kaip įvyko eismo įvykis, jūsų žodžiais - įvykių seką, ką matėte, ką girdėjote
- Papildomą informaciją apie keleivius, transporto priemonės nuosavybę ir bet kokią anksčiau buvusią žalą
- Ar transporto priemonė gali judėti savo varikliu
- Papildomas nuotraukas ar dokumentus
Būkite dalykiški, ne emocingi. „Važiavau rytų kryptimi keliu N7 maždaug 50 km/h greičiu. Priekyje esanti transporto priemonė staiga sustabdė” yra naudingiau nei „Jis sustojo be priežasties.” Įtraukite detales, kurių priekinis puslapis negali užfiksuoti - oro sąlygas, saulės akinimą, kelio dangos būklę, išblukusius žymėjimus.
Galinės pusės nereikia pildyti įvykio vietoje. Parvežkite namo, rašykite atidžiai ir siųskite kartu su priekiniu puslapiu per jūsų polise nurodytą pranešimo terminą.
Pasirašymas: ką patikrinti prieš pasirašant
Parašas patvirtina, kad abi šalys sutinka su užfiksuotais faktais. Jis nepripažįsta kaltės - formoje tai aiškiai nurodyta.
Prieš pasirašydami patikrinkite:
- Jūsų stulpelis užpildytas - kiekvienas skyrius užpildytas
- Kito vairuotojo stulpelis užpildytas - paprašykite užpildyti tuščius laukus
- Aplinkybės (8 skyrius) teisingos - dar kartą perskaitykite abiejų pusių žymėjimus
- Bendra žymėjimų suma įrašyta abiejuose stulpeliuose
- Schema atitinka aplinkybes
- Žalos aprašymai atitinka faktinę matomą žalą
Jei nesutinkate su kito vairuotojo stulpeliu: neatsisakykite pasirašyti. Įrašykite savo nesutarimą Pastabų skyriuje - pavyzdžiui: „Nesutinku su vairuotojo B aplinkybių žymėjimais - juostą keitė vairuotojas B, ne aš.” Jūsų parašas patvirtina faktus jūsų stulpelyje - tai nereiškia, kad sutinkate su kito vairuotojo versija.
Jei kitas vairuotojas atsisako pasirašyti: užpildykite savo pusę iki galo, pažymėkite atsisakymą Pastabose, nufotografuokite jo valstybinį numerį ir surinkite liudytojų duomenis. Jūsų draudikas gali nagrinėti pretenziją su vienpuse forma ir patvirtinančiais įrodymais.
Kas vyksta po to: kur keliauja forma
Kiekvienas vairuotojas gauna kopiją - popierinė forma turi savaime kopijuojantį kalkės puslapį; easf.eu abiem vairuotojams atsiunčia tą patį pasirašytą PDF. Tada draudikai naudoja formą šalims identifikuoti (5-7 skyriai), jurisdikcijai nustatyti (1 skyrius), atsakomybei įvertinti (8-10 skyriai), abiejų vairuotojų versijoms palyginti dėl neatitikimų ir pretenzijai nagrinėti. Pagal ES direktyvą 2009/103/EB jie turi 3 mėnesius atsakyti į tarptautines pretenzijas.
Visiškai užpildyta eismo įvykio deklaracija suteikia draudikui viską, ko jam reikia, be papildomų skambučių ar savaičių trukusio susirašinėjimo. Tarptautinių eismo įvykių atveju 7 skyrius yra ypač svarbus - Žaliosios kortelės numeris atseka jūsų draudimą per sistemą, apimančią maždaug 47 šalis.
Dažnai užduodami klausimai
Ką daryti, jei įvykio vietoje nežinau savo poliso numerio? Patikrinkite savo Žaliąją kortelę, draudimo liudijimą arba draudiko mobiliąją programėlę. Jei nerandate, įrašykite draudiko pavadinimą, vardą, pavardę ir valstybinį numerį - draudikas pagal tai suras polisą. Nepalikite 7 skyriaus tuščio.
Ar pildyti formą savo kalba, ar kito vairuotojo? Kiekvienas vairuotojas pildo savo stulpelį savo kalba. Išdėstymas ir numeracija yra identiški visose kalbinėse versijose, todėl draudikai gali apdoroti formą nepriklausomai nuo kalbos. Svetainėje easf.eu kiekvienas vairuotojas pasirenka savo kalbą atskirai.
Ką daryti, jei 8 skyriuje pažymėjau neteisingą aplinkybę? Popierinėje formoje aiškiai perbraukite neteisingą žymėjimą ir pasirašykite šalia, tada perskaičiuokite bendrą sumą. Svetainėje easf.eu tiesiog nuimkite žymėjimą. Nepalikite neteisingo žymėjimo - tai tiesiogiai veikia atsakomybės vertinimą.
Ar galiu papildyti informaciją po to, kai abu vairuotojai pasirašė? Ne. Kai pasirašyta, priekinio puslapio faktai yra galutiniai. Papildoma informacija rašoma galinėje pusėje, siunčiama jūsų draudikui atskirai.
O jei žala per maža, kad verta pildyti formą? Pildykite vis tiek. Žala, kuri atrodo nedidelė, dažnai kainuoja daugiau nei tikėtasi. Be užpildytos eismo įvykio deklaracijos neturite jokio dokumentinio įrodymo, o kitas vairuotojas vėliau gali neigti savo dalyvavimą.
Ar reikia braižyti schemą, jei jau pažymėjau aplinkybes? Taip. Aplinkybės aprašo, ką kiekvienas vairuotojas darė; schema rodo, kur tai įvyko. Draudikai naudoja abu kartu. Forma be schemos yra neišsami.
Šaltiniai
- Your Europe - Car insurance cover abroad, oficialus ES portalas.
- Insurance Europe - Accidents: information for consumers.
- Citizens Advice UK - Road accident abroad.
- European Consumer Centre - Car accident in Europe.
- EUR-Lex - Directive 2009/103/EC (Motor Insurance Directive), European Parliament and Council.
- Council of Bureaux - Green Card system statistics (FIAR 2022 presentation).
- ADAC (Germany) - Unfall im Ausland: Was tun?.
- Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland - Autounfall im EU-Ausland.
- DFIM (Denmark) - European Accident Statement (PDF).
- Service Public (France) - Constat amiable.
- EASF - European Accident Statement Form.