Autoõnnetus välismaal: kindlustusnõue Euroopas

Teil on olnud autoõnnetus välismaal. Teine juht räägib teist keelt ja te ei tea, kuidas see riik kindlustusasju korraldab. Teil ei ole vaja midagi välismaal ajada: nõude saate esitada kodust, oma keeles - nii see EL-i õiguse järgi töötab. See artikkel näitab, kellelt teie olukorras nõuda, kui palju aega teil on ning mida teha, kui süüdlane põgenes sündmuskohalt või tal polnud kindlustust.

Kuhu nõue esitada? Otsustusskeem

Teie 4 õigust EL-i õiguse alusel

Direktiiv 2009/103/EÜ (mootorsõidukikindlustuse direktiiv, mis kodifitseerib viis varasemat mootorsõidukikindlustuse direktiivi) annab igale juhile, kellel oli õnnetus teises riigis, neli konkreetset õigust. Need kehtivad alati, kui õnnetus toimub EL-i/EMP riigis, mis ei ole teie koduriik.

Õigus 1: Esitage nõue kodust, oma keeles

Iga EL-is tegutsev mootorsõidukikindlustaja peab määrama kahjukäsitleja igasse teise EL-i/EMP liikmesriiki. Te ei pea tegelema välismaise kindlustajaga võõras keeles ega sõitma tagasi õnnetuse toimumisriiki - kahjukäsitleja teie koduriigis lahendab nõude teie keeles ja suhtleb teie nimel välismaise kindlustajaga. Näide: Poola juht satub Hispaanias õnnetusse - Hispaania juhi kindlustaja peab olema määranud kahjukäsitleja Poolas, kes lahendab asja poola keeles.

Õigus 2: 3-kuuline kindlustaja vastuse tähtaeg

Pärast nõude esitamist on süüdlase juhi kindlustajal (või tema kahjukäsitlejal) 3 kuud aega, et teha põhjendatud hüvitispakkumine (kui vastutus pole vaidlustatud ja kahju on hinnatud) või anda põhjendatud vastus teie nõudele. Tähtaeg tuleneb otseselt direktiivi 2009/103/EÜ artiklist 22 ja on kindlustajale siduv. Kui vastust ei tule, saate pöörduda hüvitusorgani poole (vt 5. samm allpool).

Õigus 3: Esitage nõue otse süüdlase kindlustajale

Direktiivi artikkel 18 annab teile õiguse esitada nõue otse õnnetuse põhjustanud isiku kindlustajale - ilma oma kindlustaja vahenduseta. Praktikas tasub teavitada mõlemat, kuid valik on teie.

Õigus 4: Kaitse, kui juht on kindlustamata või põgeneb sündmuskohalt

Kui süüdlane juht on kindlustamata või tuvastamata, esitate nõude oma koduriigi hüvitusorganile, mis koordineerib väljamakset asjakohase riigi garantiifondiga. Iga EL-i riik on kohustatud sellist fondi pidama - te ei jää ilma kaitseta (täpsemalt allpool eraldi jaotises).

Rohelise Kaardi süsteem: kindlustuskaitse väljaspool EL-i

Direktiivist tulenevaid õigusi täiendab Rohelise Kaardi süsteem, mida haldab Brüsselis asuv Büroode Nõukogu: 47 liikmesriiki, kellest 44 on praegu aktiivsed (Venemaa ja Valgevene peatati 2023. aastal, Iraan samuti peatati 2024. aastal). EL-i/EMP piires asendab numbrimärk Rohelist Kaarti kindlustustõendina, kuid süsteemi kuuluvatesse EL-välistesse riikidesse (nt Türgi, Maroko, Albaania, Moldova, Ukraina) reisides on Roheline Kaart nõutav - ja tasub seda kaasas kanda ka EL-is, kuna see sisaldab kindlustaja andmeid, mida on vaja Euroopa liiklusõnnetuse avalduse jaotise 7 täitmiseks. Süsteem määrab ka, kuidas piiriülene nõue riikide vahel liigub: kui Ukrainas registreeritud sõiduk on seotud Poolas toimunud õnnetusega, võtab kannatanu ühendust PBUK-iga, PBUK MTSBU-ga ja MTSBU Ukraina kindlustajaga.

Samm-sammult: kuidas esitada nõue pärast õnnetust välismaal

Nõude aluseks on Euroopa liiklusõnnetuse avaldus (European Accident Statement) - standardvorm, mille mõlemad juhid õnnetuspaigal allkirjastavad ja mida tunneb iga Euroopa kindlustaja. Ilma selleta peab kindlustaja juhtunu asjaolud algusest peale välja selgitama, mis viivitab väljamaksega ja nõrgendab teie positsiooni - eriti kui teine juht hiljem faktid vaidlustab.

1. samm: Teavitage oma kindlustajat viivitamatult

Võtke pärast õnnetust oma kindlustajaga ühendust esimesel võimalusel - isegi kui te ei esita nõuet oma poliisi alusel. Tähtajad õnnetuse toimumisriigis võivad olla lühikesed (vt skeemi ülal) ning hiline teavitamine võib vähendada või tühistada teie nõude. Saatke täidetud avaldus (PDF-i easf.eu lehelt saate kohe e-postile - edastage see muutmata kujul; pabervormi pildistage ja hoidke originaal alles) koos fotode ja võimaliku politseiraportiga.

2. samm: Leidke kahjukäsitleja oma riigis

Võtke ühendust oma riikliku teabekeskusega (tabel allpool). Andke neile süüdlase sõiduki registreerimisnumber ja õnnetuse toimumisriik - keskus tuvastab kindlustaja ja annab teile kahjukäsitleja kontaktandmed teie riigis.

3. samm: Esitage oma nõue

Saatke nõue tuvastatud kahjukäsitlejale. Lisage:

• täidetud Euroopa liiklusõnnetuse avaldus (või teie ühepoolne versioon koos tõendavate materjalidega, kui teine juht keeldus allkirjastamast),
• fotod kõigist sõidukikahjudest, sõidukite asukohtadest, registreerimisnumbritest ja tee paigutusest,
• politseiraport, kui see koostati,
• meditsiinidokumendid, kui esines vigastusi,
• tunnistajate andmed,
• remondihinnapakkumine või arved sõidukikahjude jaoks,
• teie enda kindlustuspoliisi ja kontaktandmed.

Hoidke koopiaid kõigest, mida saadate, ja märkige üles täpne nõude esitamise kuupäev - sellest algab 3-kuuline tähtaeg.

4. samm: Jälgige 3-kuulist tähtaega

Märkige kalendrisse nõude esitamise kuupäev + 3 kuud. E-kirja teel esitamisel hoidke alles saatmise kinnitus, postiga saatmisel kasutage tähitud kirja koos kättesaamistõendiga.

5. samm: Kui vastust ei tule - pöörduge hüvitusorgani poole

Kui kindlustaja või tema kahjukäsitleja ei vasta 3 kuu jooksul, pöörduge oma koduriigi hüvitusorgani poole - EL-i õigus kohustab seda asutust sekkuma. Näited teistes riikides: Verkehrsopferhilfe (Saksamaa), FGAO (Prantsusmaa), OFESAUTO/Consorcio de Compensación de Seguros (Hispaania), Consap (Itaalia), Waarborgfonds Motorverkeer (Madalmaad), FCGB-BGWF (Belgia).

Kuidas leida kahjukäsitlejat: riiklikud bürood ja teabekeskused

Iga EL-i/EMP liikmesriik haldab teabekeskust, mida tavaliselt majutab riiklik mootorsõidukikindlustajate büroo. Mõnes riigis on need sama organisatsioon, mõnes eraldi asutused - tabel näitab mõlemat seal, kus need erinevad.

Riik	Büroo	Teabekeskus	Kontakt
Poola	PBUK (Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych)	sama	pbuk.pl
Prantsusmaa	BCF (Bureau Central Français)	AGIRA	Büroo: bcf.asso.fr - Teabekeskus: agira.asso.fr
Saksamaa	Deutsches Büro Grüne Karte e.V. (DBGK)	GDV (Zentralruf der Autoversicherer)	Büroo: gruene-karte.de - Teabekeskus: zentralruf.de
Hispaania	OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles)	Consorcio de Compensación de Seguros	Büroo: ofesauto.es - Teabekeskus: consorseguros.es
Itaalia	UCI (Ufficio Centrale Italiano)	sama	ucimi.it
Austria	VVO (Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs)	sama	vvo.at
Madalmaad	Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars	sama	vereende.nl/nlbureau
Belgia	BBAA-BBAV (Bureau Belge des Assureurs Automobiles / Belgisch Bureau van de Autoverzekeraars)	sama	bbaa-bbav.be
Šveits	NVB (Nationales Versicherungsbüro)	sama	nbi-ngf.ch
Ukraina	MTSBU (Motor Transport Insurance Bureau of Ukraine)	sama	mtsbu.ua

Kõigi EL-i/EMP riikide teabekeskuste täieliku loendi leiate Teie Euroopa portaalist.

Mida teha, kui teine juht oli kindlustamata või põgenes sündmuskohalt

Kui süüdlane juht on kindlustamata, tuvastamata või tema kindlustaja maksejõuetu, esitate nõude oma koduriigi hüvitusorganile (vt 5. samm ülal) - asutus võtab asja üle ja arveldab asjakohase riigi garantiifondiga.

Dokumentatsioon on siin määrava tähtsusega. Registreerige nii palju kui võimalik:

• teise sõiduki registreerimisnumber (abi on isegi poolikust numbrist), mark, värv ja sõidusuund,
• tunnistajate andmed,
• fotod sündmuskohast, kahjustustest ja teel olevatest jälgedest,
• politseiraport - kutsuge politsei kohe; garantiifondi nõuete puhul on politseiraport praktikas hädavajalik ning sündmuskohalt lahkumine on kogu EL-is väärtegu või kuritegu.

Mida rohkem tõendeid esitate, seda tugevam on teie nõue - fond saab seda menetleda isegi ilma süüdlast tuvastamata.

Korduma kippuvad küsimused

Kui kaua on mul aega nõude esitamiseks?

Tähtajad varieeruvad riigiti ja poliiside kaupa. Mõned riigid nõuavad teavitamist mõne tööpäeva jooksul pärast õnnetust. Olenemata konkreetsest tähtajast teatage õnnetusest oma kindlustajale nii kiiresti kui võimalik - ideaalis samal päeval. Hiline teavitamine võib vähendada või tühistada teie nõude.

Milliseid dokumente mul vaja on?

Minimaalselt: täidetud Euroopa liiklusõnnetuse avaldus (või teie ühepoolne versioon, kui teine juht keeldus allkirjastamast), fotod kõigist sõidukikahjudest ja õnnetuspaigast, teise juhi kindlustusandmed ja registreerimisnumber ning politseiraport. Kui teil on meditsiinidokumendid, remondiarveid või tunnistajate avaldused, lisage need samuti.

Mis siis, kui teine juht vaidlustab faktid?

Just sellepärast on Euroopa liiklusõnnetuse avaldus oluline. Vorm registreerib faktid, millega mõlemad juhid kohapeal nõustusid - kinnitatud mõlema allkirjaga. Kui teine juht hiljem oma versiooni muudab, on allkirjastatud avaldus peamine tõend. Kui nad keeldusid allkirjastamast, toetavad teie versiooni teie fotod, tunnistajate andmed ja politseiraport.

Kas ma tohin auto ära parandada enne kahju hüvitamist?

Võtke ühendust oma kindlustajaga enne remondiga alustamist. Pildistage kõik kahjustused põhjalikult ja hankige kõigepealt kirjalik remondihinnapakkumine. Hoidke alles kõik remondi, pukseerimise ja muude seotud kulude arved - neid on vaja nõude toetamiseks.

Mis siis, kui kindlustaja kolmekuulisest tähtajast kinni ei pea?

Kui süüdlase kindlustaja (või tema kahjukäsitleja) ei esita kolme kuu jooksul põhjendatud pakkumist ega põhjendatud vastust, võite pöörduda oma koduriigi riikliku hüvitusorgani poole. EL-i õigus kohustab seda asutust sekkuma ja tegelema teie nõudega. Lisateabe saamiseks pöörduge oma riikliku mootorsõidukikindlustajate büroo poole.

Vastutuse välistamine

See artikkel on mõeldud üldiseks teabeks ega kujuta endast juriidilist nõustamist. Seadused, tähtajad ja protseduurid varieeruvad riigiti ja võivad muutuda. Oma olukorrale spetsiifilise nõu saamiseks pidage nõu õigusspetsialisti või oma kindlustajaga.

Täitke Euroopa liiklusõnnetuse avaldus veebis

Parim, mida saate enne välisreisi teha, on lisada easf.eu telefoni järjehoidjatesse. Õnnetuse korral täidavad mõlemad juhid avalduse samaaegselt oma telefonides, kumbki oma keeles (valikus 33 keelt), allkirjastavad ekraanil ja saavad kohe allkirjastatud PDF-i e-postiga - dokumendi, mida kindlustaja vajab, et alustada kahju menetlemist juba samal päeval. Ilma rakenduseta ja ilma registreerimiseta.

Alustage sessiooni easf.eu-l kohe

---

Allikad

1. EUR-Lex - Directive 2009/103/EC (Motor Insurance Directive), Euroopa Parlament ja Nõukogu.
2. Teie Euroopa - Car insurance cover abroad, EL-i ametlik portaal.
3. Insurance Europe - Accidents: information for consumers.
4. GOV.UK - Driving in the EU, uuendatud aprill 2024.
5. European Consumer Centre - Car accident in Europe.
6. ADAC - Unfall im Ausland: Was tun?.
7. IVASS - Cosa fare in caso di sinistro.
8. Consap - Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.
9. PBUK - pbuk.pl.
10. Mtsbu.ua - Моторне (транспортне) страхове бюро України.