Incidente auto all'estero: come fare il sinistro in Europa
Pubblicato il: 28 marzo 2026 Aggiornato il: 17 luglio 2026
Hai avuto un incidente d’auto all’estero. L’altro conducente parla una lingua diversa e non sai come funzioni l’assicurazione in quel paese. Non devi occuparti di nulla all’estero: puoi presentare il sinistro da casa, nella tua lingua - è così che funziona la legge UE. Questo articolo ti mostra a chi rivolgerti per il risarcimento nella tua situazione, quanto tempo hai a disposizione e cosa fare se l’altro conducente è fuggito o non aveva l’assicurazione.
Dove presentare il sinistro: lo schema decisionale
L'incidente è avvenuto nel paese in cui vivi (dove è immatricolato il tuo veicolo)?
Percorso nazionale
Presenta la richiesta di risarcimento all'assicurazione RC auto del responsabile oppure alla tua polizza kasko. In alcuni paesi è previsto il risarcimento diretto, cioè ti liquida la tua stessa compagnia.
Il responsabile è fuggito o non ha l'assicurazione RC?
Organismo di indennizzo / fondo di garanzia
Incidente nel SEE: rivolgiti all'organismo di indennizzo del tuo paese di residenza. Fuori dal SEE: al fondo di garanzia del paese dell'incidente. Allega il verbale della polizia.
Il veicolo del responsabile è assicurato nel SEE (e tu risiedi nel SEE)?
Mandatario per la liquidazione dei sinistri nel tuo paese
Presenta il sinistro senza spostarti: ogni assicuratore del SEE ha un rappresentante nel tuo paese (direttiva 2009/103/CE). Te lo indica il centro di informazione nazionale - bastano la targa del responsabile e il paese dell'incidente.
Il paese dell'incidente o il veicolo del responsabile rientra nel sistema Carta Verde? (tra gli altri Regno Unito, Svizzera, Turchia, Serbia, Ucraina)
Ufficio nazionale del paese dell'incidente
Presenta il sinistro all'ufficio nazionale della Carta Verde nel paese dell'incidente - ti indicherà il corrispondente dell'assicuratore del responsabile. Elenco degli uffici presso il Consiglio degli Uffici (Council of Bureaux).
Assicuratore del responsabile nel paese dell'incidente
Denuncia locale
Presenta il sinistro direttamente all'assicuratore del responsabile. Chiedi supporto alla tua assicurazione o all'assistenza stradale; per danni importanti valuta un legale locale.
Le scadenze per la denuncia del sinistro dipendono dal paese dell'incidente (esempi sopra).
I tuoi 4 diritti secondo la legge UE
La direttiva 2009/103/CE (direttiva sull’assicurazione auto) riconosce quattro diritti specifici a ogni conducente che ha avuto un incidente in un altro paese. Si applicano ogni volta che l’incidente avviene in un paese UE/SEE diverso dal tuo paese di residenza.
Diritto 1: presenta il sinistro da casa, nella tua lingua
Ogni assicuratore auto che opera nell’UE deve nominare un mandatario per la liquidazione dei sinistri in ciascuno degli altri stati membri UE/SEE. Non devi trattare con un’assicurazione straniera in una lingua che non conosci, né tornare nel paese dell’incidente. Esempio: un conducente italiano ha un incidente in Spagna - l’assicuratore del conducente spagnolo è obbligato ad avere un rappresentante in Italia, che gestisce il sinistro in italiano e tratta direttamente con l’assicuratore spagnolo.
Diritto 2: la scadenza di 3 mesi per la risposta dell’assicuratore
Dopo aver presentato il sinistro, l’assicuratore del conducente responsabile (o il suo mandatario per la liquidazione dei sinistri) ha 3 mesi per formulare un’offerta motivata di risarcimento (quando la responsabilità non è contestata e il danno è quantificato) oppure una risposta motivata alla tua richiesta. Il termine deriva direttamente dall’articolo 22 della direttiva ed è vincolante per l’assicuratore. Se l’assicuratore non risponde entro questo termine, puoi rivolgerti all’organismo di indennizzo (passaggio 5 più avanti).
Diritto 3: azione diretta nei confronti dell’assicuratore del responsabile
L’articolo 18 della direttiva ti dà il diritto di presentare il sinistro direttamente all’assicuratore della persona che ha causato l’incidente - senza passare dalla tua assicurazione. In pratica conviene informare entrambi, ma la scelta è tua.
Diritto 4: tutela se il responsabile non è assicurato o si è dato alla fuga
Se il conducente responsabile non era assicurato o non è stato identificato, presenta il sinistro all’organismo di indennizzo nel tuo paese, che coordina il pagamento con il fondo di garanzia del paese competente. Ogni stato UE è obbligato a mantenere un fondo di questo tipo - non resti senza tutela (dettagli in una sezione a parte più avanti).
Il sistema della Carta Verde: copertura fuori dall’UE
Il sistema della Carta Verde, amministrato dal Consiglio degli Uffici di Bruxelles, completa i diritti della direttiva: conta 47 paesi membri, di cui 44 attualmente attivi (Russia e Bielorussia sospese nel 2023, Iran sospeso nel 2024). Nell’UE/SEE la targa sostituisce la Carta Verde come prova dell’assicurazione, ma per i viaggi verso paesi del sistema fuori dall’UE (ad es. Turchia, Marocco, Albania, Moldova, Ucraina) la Carta Verde resta necessaria - ed è utile portarla anche in UE, perché contiene i dati dell’assicuratore richiesti nella Sezione 7 della constatazione amichevole. Il sistema stabilisce anche il percorso dei sinistri tra paesi: se un veicolo immatricolato in Ucraina è coinvolto in un incidente in Polonia, il danneggiato contatta l’ufficio polacco (PBUK), che a sua volta contatta l’ufficio ucraino (MTSBU), il quale contatta l’assicuratore ucraino.
Conducenti del Regno Unito: dopo la Brexit, i conducenti britannici non sono automaticamente coperti da tutti i diritti descritti sopra. Verifica i termini della tua polizza e contatta il Motor Insurers’ Bureau (MIB).
Passo dopo passo: come presentare il sinistro dopo un incidente all’estero
Alla base della denuncia c’è la constatazione amichevole europea (European Accident Statement) - il modulo standardizzato firmato da entrambi i conducenti sul posto, riconosciuto da ogni assicuratore in Europa. Senza di essa, l’assicuratore deve ricostruire i fatti da zero, il che ritarda il risarcimento e indebolisce la tua posizione.
Passaggio 1: comunica subito l’incidente alla tua assicurazione
Contatta la tua assicurazione il prima possibile - anche se non presenti una richiesta sulla tua polizza. Le scadenze nel paese dell’incidente possono essere brevi (vedi lo schema sopra) e una denuncia tardiva può ridurre o annullare il risarcimento. Invia la constatazione amichevole compilata (il PDF di easf.eu arriva subito via email - inoltralo così com’è; se hai usato il modulo cartaceo, fotografalo e conserva l’originale) insieme alle foto e all’eventuale verbale della polizia.
Passaggio 2: trova il mandatario per la liquidazione dei sinistri nel tuo paese
Contatta il centro di informazione nazionale (tabella più avanti). Fornisci la targa del veicolo del responsabile e il paese dell’incidente: il centro identificherà l’assicuratore e ti indicherà il suo mandatario per la liquidazione dei sinistri nel tuo paese.
Passaggio 3: presenta il sinistro
Invia al rappresentante il fascicolo completo:
- la constatazione amichevole compilata (o la tua versione unilaterale con prove a supporto, se l’altro conducente si è rifiutato di firmare),
- foto dei danni, della posizione dei veicoli, delle targhe e della scena dell’incidente,
- il verbale della polizia, se redatto,
- la documentazione medica, in caso di lesioni,
- i dati dei testimoni,
- preventivo o fatture di riparazione,
- i tuoi dati di polizza e di contatto.
Conserva copia di tutto e annota la data esatta della denuncia: da quel momento decorre il termine di 3 mesi.
Passaggio 4: tieni traccia della scadenza dei 3 mesi
Segna in calendario la data della denuncia più 3 mesi. Se hai inviato via email, conserva la conferma di invio; se per posta, usa la raccomandata con ricevuta di ritorno.
Passaggio 5: nessuna risposta? Ricorri all’organismo di indennizzo
Se l’assicuratore o il suo mandatario per la liquidazione dei sinistri non risponde entro 3 mesi, rivolgiti all’organismo di indennizzo nel tuo paese - la legge UE lo obbliga a intervenire. Esempi in altri paesi: Verkehrsopferhilfe (Germania), FGAO (Francia), OFESAUTO/Consorcio de Compensación de Seguros (Spagna), Consap (Italia), Waarborgfonds Motorverkeer (Paesi Bassi), FCGB-BGWF (Belgio).
Come trovare il mandatario per la liquidazione dei sinistri: uffici nazionali e centri di informazione
Ogni stato UE/SEE gestisce un centro di informazione, di norma presso l’ufficio nazionale degli assicuratori auto. In alcuni paesi ufficio e centro coincidono, in altri sono enti distinti - la tabella indica entrambi dove differiscono.
| Paese | Ufficio | Centro di informazione | Contatto |
|---|---|---|---|
| Polonia | PBUK (Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych) | stesso | pbuk.pl |
| Francia | BCF (Bureau Central Français) | AGIRA | Ufficio: bcf.asso.fr - Centro info: agira.asso.fr |
| Germania | Deutsches Büro Grüne Karte e.V. (DBGK) | GDV (Zentralruf der Autoversicherer) | Ufficio: gruene-karte.de - Centro info: zentralruf.de |
| Spagna | OFESAUTO (Oficina Española de Aseguradores de Automóviles) | Consorcio de Compensación de Seguros | Ufficio: ofesauto.es - Centro info: consorseguros.es |
| Italia | UCI (Ufficio Centrale Italiano) | stesso | ucimi.it |
| Austria | VVO (Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs) | stesso | vvo.at |
| Paesi Bassi | Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars | stesso | vereende.nl/nlbureau |
| Belgio | BBAA-BBAV (Bureau Belge des Assureurs Automobiles / Belgisch Bureau van de Autoverzekeraars) | stesso | bbaa-bbav.be |
| Svizzera | NVB (Nationales Versicherungsbüro) | stesso | nbi-ngf.ch |
| Ucraina | MTSBU (Motor Transport Insurance Bureau of Ukraine) | stesso | mtsbu.ua |
L’elenco completo dei centri di informazione di tutti i paesi UE/SEE è disponibile sul portale La tua Europa.
Conducente non assicurato o conducente in fuga (pirata della strada)
Se il conducente responsabile è non assicurato, non identificato o la sua assicurazione è insolvente, presenta il sinistro all’organismo di indennizzo nel tuo paese di residenza (vedi passaggio 5) - l’organismo prende in carico la pratica e si rivale sul fondo di garanzia del paese competente.
La documentazione è qui fondamentale. Registra il più possibile:
- la targa dell’altro veicolo (anche parziale), marca, colore e direzione di fuga,
- i dati dei testimoni,
- foto della scena, dei danni e delle tracce sulla carreggiata,
- il verbale della polizia - chiamala subito; per le richieste al fondo di garanzia è in pratica indispensabile, e la fuga dal luogo dell’incidente è reato o illecito amministrativo in tutta l’UE.
Più prove raccogli, più solida sarà la richiesta - il fondo può valutarla anche senza che il responsabile sia stato identificato.
Domande frequenti
Quanto tempo ho per presentare il sinistro?
Le scadenze variano per paese e polizza - segnala il prima possibile. Alcuni paesi richiedono la denuncia entro pochi giorni lavorativi dall’incidente. Una denuncia tardiva può ridurre o annullare il tuo risarcimento. Il consiglio che vale ovunque, ripetuto da assicuratori e autorità di tutela dei consumatori in tutta Europa: contatta la tua assicurazione il giorno dell’incidente, se possibile.
Quali documenti mi servono?
Come minimo: la constatazione amichevole europea compilata (o la tua versione unilaterale se l’altro conducente si è rifiutato di firmare), le foto di tutti i danni ai veicoli e della scena dell’incidente, i dati assicurativi e la targa dell’altro conducente, e l’eventuale verbale della polizia. Se disponi di documentazione medica, fatture di riparazione o dichiarazioni di testimoni, includile anch’esse.
E se l’altro conducente contesta i fatti?
È esattamente per questo che la constatazione amichevole è importante. Il modulo registra i fatti concordati da entrambi i conducenti sul posto - confermati da entrambe le firme. Se l’altro conducente in seguito cambia versione, la constatazione amichevole firmata è la prova principale. Se si è rifiutato di firmare, le tue foto, i dati dei testimoni e l’eventuale verbale della polizia supportano la tua versione. Annota eventuali disaccordi nella sezione Osservazioni del modulo prima di firmare.
Posso riparare l’auto prima che il sinistro sia liquidato?
Contatta la tua assicurazione prima di avviare qualsiasi riparazione. Fotografa accuratamente tutti i danni e ottieni prima un preventivo scritto. Conserva tutte le fatture di riparazione, carro attrezzi e ogni spesa collegata: ti serviranno per documentare la richiesta di risarcimento.
Cosa succede se l’assicuratore supera la scadenza dei 3 mesi?
Se l’assicuratore del conducente responsabile (o il suo mandatario per la liquidazione dei sinistri) non risponde con un’offerta motivata o una risposta motivata entro 3 mesi, puoi ricorrere all’organismo di indennizzo nazionale nel tuo paese. Questo organismo è obbligato dalla legge UE a intervenire e gestire il tuo sinistro. Contatta l’ufficio nazionale degli assicuratori auto per i dati dell’organismo di indennizzo.
Nota legale
Questo articolo ha scopo puramente informativo e non costituisce consulenza legale. Leggi, scadenze e procedure variano da paese a paese e possono cambiare. Per la tua situazione specifica, rivolgiti a un legale o alla tua assicurazione.
Compila la constatazione amichevole online
La cosa migliore che puoi fare prima di un viaggio all’estero è salvare easf.eu tra i preferiti dello smartphone. In caso di incidente, entrambi i conducenti compilano la constatazione contemporaneamente sui propri telefoni, ciascuno nella propria lingua (33 disponibili), firmano a schermo e ricevono subito il PDF firmato via email - il documento di cui l’assicurazione ha bisogno per aprire la pratica lo stesso giorno. Senza app e senza registrazione.
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Fonti
- EUR-Lex - Directive 2009/103/EC (Motor Insurance Directive), Parlamento europeo e Consiglio.
- La tua Europa - Car insurance cover abroad, portale ufficiale UE.
- European Consumer Centre - Car accident in Europe.
- Insurance Europe - Accidents: information for consumers.
- UCI (Ufficio Centrale Italiano) - ucimi.it.
- ADAC - Unfall im Ausland: Was tun?.
- GOV.UK - Driving in the EU.
- IVASS - Cosa fare in caso di sinistro.
- Consap - Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada.
- MTSBU - Моторне (транспортне) страхове бюро України.